Διαβάζοντας κανείς τα γεγονότα από όλο τον κόσμο έχει την εντύπωση πως όλα γίνονται πολύ μακριά του. Μπορεί όλοι μας να σοκαριστήκαμε με την πετρελαιοκηλίδα στον κόλπο του Μεξικού ή να κατανοήσαμε την κρισιμότητα και τις σοβαρές συνέπειες που είχε η πετρελαιοκηλίδα από το δεξαμενόπλοιο "Πρεστίζ", αλλά δεν αναρωτηθήκαμε αν τέτοια γεγονότα έχουν συμβεί και στη χώρα μας.
Κι όμως , σύμφωνα με άρθρο της εφημερίδας " ΤΟ ΒΗΜΑ", η χώρα μας είναι ευάλωτη στις πετρελαιοκηλίδες μιας και στις θάλασσές της διακινούνται κάθε μέρα τόνοι από πετρέλαιο. (Για να διαβάσετε το άρθρο κλικ εδώ).
Το άρθρο αναφέρει:
"Περισσότεροι από 5,5 εκατ. τόνοι πετρελαιοειδών διακινούνται κάθε χρόνο από το Καλοχώρι στη Θεσσαλονίκη με πλοία διερχόμενα σχετικά κοντά από το Θαλάσσιο Πάρκο Σποράδων. Πάνω από 40 εκατ. τόνοι πετρελαιοειδών διακινούνται ετησίως από το Ιόνιο πέλαγος, σε αποστάσεις κοντινές από τις ακτές της Ζακύνθου, όπου βρίσκεται ο σημαντικότερος στη Μεσόγειο βιότοπος αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Καρέτα Καρέτα. Η Πύλος - όπου είχε γίνει το 1979 το ατύχημα του πλοίου «Irenes Serenade» - παραμένει σημείο ανεφοδιασμού πλοίων (όχι φορτοεκφόρτωσης πετρελαιοειδών)."
Στη χώρα μας λοιπόν έχουν συμβεί ατυχήματα με δεξαμενόπλοια...και δεν είναι λίγα:
1972
"Trader", 36.500 τόνοι στο Αιγαίο.
2-3-79
"Μεσσηνιακή Φροντίς" στους Καλούς Λιμένες της Κρήτης. Χύθηκαν 12.000 τόνοι πετρελαίου.
23-2-80
"Irenes Serenade" στην Πύλο. 40.000 τόνοι πετρελαίου στη θάλασσα.
4-5-87
"Rabigh Bay III", 500-1.000 τόνοι χύνονται στον Ασπρόπυργο.
21-10-88
Σύγκρουση των επιβατηγών "Jupiter" και "Adige", 500-1.000 τόνοι χύνονται στον Πειραιά.
4-5-92
"Geori Chernomorya", 1.700 τόνοι μαυρίζουν το κεντρικό Αιγαίο.
9-10-93
"Iliad", Πύλος, χύθηκαν περίπου 800 τόνοι.
1-10-94
"La Guardia", Ασπρόπυργος, 400-800 τόνοι στον Κόλπο της Ελευσίνας.
8-8-96
"Kriti Sea", διαρροή 300-500 τόνων πετρελαίου στα διυλιστήρια της ΜΟΤΟR OIL στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας.
1-9-2000
"Eurobulker X", Λευκαντί Ευβοίας. Εκατοντάδες τόνοι (περί τους 300) διαρρέουν στο νότιο Ευβοϊκό.
Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ: http://oil-evolution.blogspot.com/2007/10/10.html
12-12-2010
"AEGEAN STAR" ΕΤΖΙΑΝ ΣΤΑΡ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ
Το πλοίο, γύρω στις 6 το πρωί, προσέκρουσε στην δεξιά είσοδο του λιμανιού με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ρήγμα, . Η διαρροή άρχισε μετά την πρόσδεση του πλοίου, στο δεξιο φαναρι της εισόδου του λιμανιού.
Κι όμως , σύμφωνα με άρθρο της εφημερίδας " ΤΟ ΒΗΜΑ", η χώρα μας είναι ευάλωτη στις πετρελαιοκηλίδες μιας και στις θάλασσές της διακινούνται κάθε μέρα τόνοι από πετρέλαιο. (Για να διαβάσετε το άρθρο κλικ εδώ).
Το άρθρο αναφέρει:
"Περισσότεροι από 5,5 εκατ. τόνοι πετρελαιοειδών διακινούνται κάθε χρόνο από το Καλοχώρι στη Θεσσαλονίκη με πλοία διερχόμενα σχετικά κοντά από το Θαλάσσιο Πάρκο Σποράδων. Πάνω από 40 εκατ. τόνοι πετρελαιοειδών διακινούνται ετησίως από το Ιόνιο πέλαγος, σε αποστάσεις κοντινές από τις ακτές της Ζακύνθου, όπου βρίσκεται ο σημαντικότερος στη Μεσόγειο βιότοπος αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Καρέτα Καρέτα. Η Πύλος - όπου είχε γίνει το 1979 το ατύχημα του πλοίου «Irenes Serenade» - παραμένει σημείο ανεφοδιασμού πλοίων (όχι φορτοεκφόρτωσης πετρελαιοειδών)."
Στη χώρα μας λοιπόν έχουν συμβεί ατυχήματα με δεξαμενόπλοια...και δεν είναι λίγα:
1972
"Trader", 36.500 τόνοι στο Αιγαίο.
2-3-79
"Μεσσηνιακή Φροντίς" στους Καλούς Λιμένες της Κρήτης. Χύθηκαν 12.000 τόνοι πετρελαίου.
23-2-80
"Irenes Serenade" στην Πύλο. 40.000 τόνοι πετρελαίου στη θάλασσα.
4-5-87
"Rabigh Bay III", 500-1.000 τόνοι χύνονται στον Ασπρόπυργο.
21-10-88
Σύγκρουση των επιβατηγών "Jupiter" και "Adige", 500-1.000 τόνοι χύνονται στον Πειραιά.
4-5-92
"Geori Chernomorya", 1.700 τόνοι μαυρίζουν το κεντρικό Αιγαίο.
9-10-93
"Iliad", Πύλος, χύθηκαν περίπου 800 τόνοι.
1-10-94
"La Guardia", Ασπρόπυργος, 400-800 τόνοι στον Κόλπο της Ελευσίνας.
8-8-96
"Kriti Sea", διαρροή 300-500 τόνων πετρελαίου στα διυλιστήρια της ΜΟΤΟR OIL στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας.
1-9-2000
"Eurobulker X", Λευκαντί Ευβοίας. Εκατοντάδες τόνοι (περί τους 300) διαρρέουν στο νότιο Ευβοϊκό.
Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ: http://oil-evolution.blogspot.com/2007/10/10.html
12-12-2010
"AEGEAN STAR" ΕΤΖΙΑΝ ΣΤΑΡ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ
Το πλοίο, γύρω στις 6 το πρωί, προσέκρουσε στην δεξιά είσοδο του λιμανιού με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ρήγμα, . Η διαρροή άρχισε μετά την πρόσδεση του πλοίου, στο δεξιο φαναρι της εισόδου του λιμανιού.
Οι προσπάθειες για τον περιορισμό της πετρελαιοκηλίδας.
Παγιδευμένα πουλιά στο πετρέλαιο....(Κόλπος του Μεξικού)
Πέρα όμως από την ανθρώπινη παρέμβαση στη φύση, υπάρχουν κι αυτοί οι άνθρωποι που προσπαθούν να ευαισθητοποιήσουν τον κόσμο. Παρακάτω μπορείτε να δείτε φωτογραφίες του φωτογράφου Jane Fulton.
Ο συγκεκριμένος είχε μια καταπληκτική ιδέα για να δώσει στο κοινό να καταλάβει, τι σημαίνει η μόλυνση στον κόλπο του Μεξικό από την πετρελαιοκηλίδα της BP. Έβαλε απλούς ανθρώπους να αλειφθούν με λάδι που παραπέμπει σε πετρέλαιο και ιδού τα αποτελέσματα.
Κάπως έτσι θα νιώθουν και τα εκατομμύρια πουλιών και ψαριών που μολύνθηκαν στην περιοχή.
Πολύ ενδιαφέρουσα η ανάρτηση, με πλήθος πληροφοριών. Θα την προτείνουμε στο ιστολόγιό μας όταν βρεθούμε στην αντίστοιχη ενότητα.:)
ΑπάντησηΔιαγραφή:) Ευχαριστώ πολύ maranda!Εμένα μου άρεσε η ιδέα με τη χαρτογράφηση των φυτών της αυλής σας! Εξαιρετική!
ΑπάντησηΔιαγραφή